Pleroma/Gegeweb

@normand

Au fait… quand tu rédiges dans Pleroma, est-ce que tu rédiges et envoie au format HTML ou au format Markdown ?

Parce que vu de Mastodon, ce que tu cite n'est pas vu comme une citation.

@casta

Failli me faire foutre en l’air par un connard qui regarde pas en quittant son stationnement !
Heureusement, réflexes + vélo maniable !

#vélotaf

#Bonjour en double le fediverse !

@mathdatech

Joyeux bordel en perspective… dire qu'à l'époque de la création du RIP et des appels d'offres, ni SFR, Orange ou Free n'ont voulu venir en zone peu dense.
Serait-ce finalement rentable ?

@fredds

@mathdatech

C'est acté ?

Bon… l'incantation redémarrage électrique de la box a fonctionné.

@fredds

@fredds J'étais jusqu'à présent très content de K-Net… mais je me demande si je ne vais pas retourner chez Free. Pas sur que ça change grand chose (si ce n'est mon nom de famille qui fait que le support c'est toujours occupé de moi rapidement). Ça reste Covage derrière.

@fredds Mon FAI est K-NET, l'opérateur d'infrastructure est Covage.
C'est plutôt le FAI qui a sa ligne téléphonique de support fermé le WE et les jours fériés.
Incident remonté par mail…

Mais depuis que l'OI est Covage c'est pas la joie, surtout dans le 91 !

La panne nationale de fin mars était aussi en partie de leur fait.

Suis en abonnement résidentiel, pas pro.
Ceci dit vu l'expérience Coriolis/Covage avec le boulot, ça ne change pas grand chose.

#Bonjour le fediverse.

Bon lundi Pascal.

WE sans IPV4 par ici… lundi férié… on va attendre mardi que Covage se bouge.

Saluons le fediverse ici aussi, il n'y a pas de raisons !

#Bonjour et bonne semaine.

@Dryusdan Un Scott Addict 15 de 2015 avec Di2 ça te dis pas ?
Taille S/52. ;)
C'est quoi qui est de la triche ?

@devnull

Le risque est le même, voir probablement plus grand car un faux sentiment de sécurité, en voiture en fait.

Je me sens beaucoup mieux à vélo qu'en voiture étrangement.

@vincentxavier @R1Rail

@devnull

l'impression que j'en ai, est que, vu le nombre de cyclistes (parfois pas très au fait du code de la route) dans Paris, les bagnolards le prennent plus en compte/considération dans leur environnement que partout ailleurs.

Combien de foi par chez moi, en zone 30, je suis obligé d'appuyer sur les pédales pour les dissuader de doubler et me faire chier quelques décamètres plu loin…
Bizarrement j'étais plus "rassuré" dans Paris.

Bon… je suis un cycliste expérimenté, donc avec le sixième sens du cycliste développé. ;)

Mais rien de vaut l'expérience que j'ai eu dans l'aglo bordelaise où les automobilistes te cèdent le passage même quand ils sont prioritaires et au niveau de la qualité des équipements.

@vincentxavier @R1Rail

@devnull

Et ça reste beaucoup plus facile à vélo ou a pied qu'en voiture !
Il y a un sacré bout de temps que je ne suis plus rentré dans Paris en voiture.

La dernière fois remonte au dernier concert de Immer au Backstage.
Maintenant que j'ai de quoi transporter ma basse… je ferais certainement à vélo.

@R1Rail @vincentxavier

@devnull

En surface je me suis toujours repéré grâce au plan de métro ! :D

Après, un bon vieux plan de Paris ça le fait.

J'avoue que maintenant quand je ne connais pas bien la destination finale ou le quartier je me fie au GPS du téléphone en guise de carte.

Demander son chemin à Paris… c'est pas pire qu'ailleurs ! ;)

@vincentxavier @R1Rail

@devnull

Ça va à vélo.
Du moins pour les dernières expériences.
Que ce soit ma viré touristique, le tour des monuments, au mois d'aout ou ma traversé pour aller porte de Champeret ou encore du coté du Pont du Garigliano.

Les équipements cyclables sont en majorité pas si mal foutu.

Bon… le cycliste urbain parisien ne roule pas pareil que les autres cyclistes (et y'a du monde à vélo !), faut vite apprendre les codes. ;)

Franchement la cohabitation avec les bagnoles m'y semble moins problématique que par chez moi. (à peine 20km au sud…)

@vincentxavier @R1Rail

@vincentxavier

On ne trouve aucunes infos précises… quant-à celles sur le site de la préfecture de l'Essonne elles sont datés !

Il y a un débat au #SCASB en ce moment, car dans les préconisations de la #FFVélo ils nous interdisent les sorties club et groupé. Uniquement sortie solo.
Alors que d'après le ministère des sports nous pourrions continuer, dans la limite des 10km (ce qui est pas très grand comme périmètre…) et des groupes de six max.
Bon les gestes barrières à vélo quand tu t'abrites du vent dans les roues… comment dire… ;)
On a eu qu'un cas positif (le doyen) et asymptomatique ! Tous les cas contacts négatifs.

C'est d'ailleurs une connerie de ne pas autoriser les sorties club, car dans ce cas, ça se regroupe informellement… et pas d'émargement au départ de la sortie.
Alors l'identification des cas contacts… ça complique l'histoire.

@devnull @R1Rail

@devnull

Quand j'étais à coté de Paris (ça date !) ou quand j'y retourne, je préfère le vélo et les pieds aussi au métro.
Ça n'est pas si grand que ça Paris. Et à pied c'est pas désagréable, ça reste une belle capitale.
Par contre certaines "corona pistes" (celles de la D920 ou N20) auraient disparues ! Dommage !

En général on prend le RER jusque Saint-Michel ou BFM désormais (quand on est plusieurs) et le reste à pied.

Quand mon fils bossait aux Blancs-Manteaux, idem RER jusque BFM et BMX ou Skate ensuite. Je pense que maintenant il ferait vélo.

J'ai testé le bus blindé à Berdeaux, je préfère le vélo dans cette métropole.
Toulouse j'ai pas testé le vélo, mais le métro y est plus sympa qu'à Paris.

@vincentxavier @R1Rail

@devnull

> contrairement aux masques sous le nez dans les bus*, ou aux masques qui montrent leurs limites dans un environnement mal aéré, comme les bus ou les grandes surfaces ou têtu le monde va le samedi parce que en semaine c'est boulot métro couvre-feu

Pas mieux !

* et métros/trains !

Par ici les supermarchés (Intermarché pour ne pas les citer) ouvrent plus tôt, vers 7h00 ou 7h30 je crois.
T'es peinard à cette heure !

Ils l'avaient déjà fait en réservant ce créneau (avant 9h00) aux personnels soignants et autres professions indispensables.

@vincentxavier @R1Rail